Onze Vloot => Onze Vletten

921 Orka (1976)

Samen met de 922 Otter waren zij de eerste lelievleten die de Wesselgroep in 1976 kon aanschaffen met hulp van een lening van “Jantje Beton”. Inmiddels zijn van alle schepen de zeilen vervangen, we kozen hierbij voor het Zeeuwse model dat slanker en hoger gesneden is. Die piek steekt ook wat hoger dan bij het traditionele Hollandse model.

Gescoopeerd casco
Nieuwe zeilen 1999
De zwaardkast is in 2007 gerepareerd.
Alle vallen vernieuwd in 2007

922 Otter (1976)

Gescoopeerd casco
Nieuwe zeilen 1999
De zwaardkast is in 2007 gerepareerd.
Alle vallen vernieuwd in 2007.

1147 Zeehond (1980)

De zeehond is gebouwd in 1980, toen de groei van de watertak ervoor zorgde dat de vloot te klein werd. Het schip is wat breder dan alle andere vletten en stond lang bekend als slechtste zeiler van de vloot. Na veel gepuzzel hebben we uitgevonden dat we de kim wat hoger moesten maken en met slechts 4 cm stalen strip als verhoging erop lassen is het nu zelfs een favoriet schip geworden.

Gescoopeerd casco
Nieuwe zeilen 1999
Alle vallen vernieuwd in 2007.

7048 Dolfijn

De Dolfijn is onze echte originele klassieke beenhakkervlet en voldoet daarmee niet helemaal aan de maten van de lelievlet. Zo is de plaatdikte 3 mm i.p.v. 4 mm en is ze 10 cm smaller dan een lelievlet. Dat zorgt ervoor dat er een behoorlijk gewichtsverschil is met de andere schepen. Lichter is sneller en dat merken we goed bij lichte wind, de Dolfijn loopt dan uit op het veld. Maar de tegenkant is dat ze wat sneller scheef ligt, waardoor er beduidend vlugger een reef gemaakt moet worden.

De Dolfijn heeft in 2003 een nieuw vlak gekregen en is in 2004 opnieuw getuigd, waarbij de mastvoet verlengd is d.m.v. een gegalvaniseerde kokerbalk.

De Dolfijn zeilt het sportiefst en is het favoriete schip van degene die al goed kunnen zeilen.

Dit is ook het enige schip in de zeilvloot dat niet gescoopeerd is, dus dat betekent dat we erg goed op de conservering letten. Ergo, dit schip aan een bemanning toewijzen die erg zorgvuldig is in het winteronderhoud en goed kan schilderen.

Demontabele grootschoot overloop
Nieuwe zeilen 2004
Alle vallen vernieuwd in 2007.
Spinaker 2008